AU-700 - Silencieux de voiture super puissant à 8 bandes 700W

AU-700 est un brouilleur de voiture conçu pour bloquer les fréquences cellulaires, l'Internet mobile, la navigation, les systèmes de géolocalisation et les réseaux WiFi 2,4 GHz. Des antennes à ressort omnidirectionnelles sont montées sur le toit de la voiture, tandis que le dispositif de brouillage est installé à l'intérieur et alimenté par un générateur. Un panneau de commande à l'intérieur de l'habitacle permet l'activation et la désactivation à distance des plages de brouillage.

Avec une puissance de sortie de 700 watts, le brouilleur couvre une distance allant jusqu'à 500 mètres pour les communications mobiles, l'Internet mobile et le WiFi. Il bloque les signaux de positionnement par satellite GPS dans un rayon allant jusqu'à 1.5 kilomètre. L'appareil est logé dans un boîtier antichoc, dispose d'un système de refroidissement efficace et comprend une protection intégrée pour éviter la surchauffe et le fonctionnement sans antennes.

Caractéristiques du Disruptor

• 1.Installation dans la voiture:
  L'AU-700 est installé dans la carrosserie de la voiture avec son générateur, tandis que l'ensemble d'antennes est monté sur le toit. Il dispose d'une télécommande filaire à l'intérieur de la cabine, vous permettant d'activer ou de désactiver les plages de suppression sans quitter le véhicule.
• 2.Suppression de fréquence:
  L'appareil bloque les signaux GPS et GLONASS, ainsi que les réseaux cellulaires, Internet mobile et WiFi. Les signaux de géolocalisation GPS et GLONASS sont supprimés dans un rayon de 1.5 km, tandis que les signaux de communication mobile et Internet sont bloqués dans un rayon de 500 mètres. Cela empêche le suivi de localisation par triangulation et protège contre le transfert de données.
• 3.Configuration personnalisable:
  Chaque unité est adaptée aux besoins du client. Vous pouvez sélectionner les fréquences de suppression et la puissance souhaitées pour chaque canal, avec une puissance de sortie maximale allant jusqu'à 250 W par canal.
• 4.Puissance réglable pour chaque canal:
  La plage de suppression de chaque fréquence peut être ajustée en fonction des besoins spécifiques. Chaque canal est équipé d'une protection SWR, qui s'active si l'antenne est endommagée ou déconnectée. Le système comprend également un mécanisme d'antenne pliable rangé dans le coffre, avec une option pour un système automatique permettant de replier les antennes en cas de besoin.
• 5.Conception d'antenne cachée:
  les antennes sont dissimulées dans le coffre pour un rangement facile. Le système comprend une fonction de levage et d'abaissement automatique, conçue pour s'adapter à diverses conditions de route, telles que les ponts bas et les garages de stationnement (disponible en option supplémentaire).
• 6.Taille compacte:
  l'équipement est compact et n'occupe que l'espace du coffre, laissant l'intérieur de la cabine intact. Le dispositif de commande est idéalement situé dans la cabine pour une utilisation facile.
• 7.Boîtier durable:
  le brouilleur est logé dans un boîtier en plastique étanche et résistant aux vibrations avec des poignées pour un transport facile. Le poids total de l'appareil est d'environ 90 kg, selon la configuration.
• 8.Fonctionnement puissant et silencieux:
  le brouilleur est équipé de générateurs haute puissance qui fonctionnent avec un minimum de bruit. Il dispose d'un système de batterie de secours pour un fonctionnement silencieux prolongé et un démarrage rapide.

Spécifications de l'appareil

Portée de suppression: jusqu'à 1500 mètres
Puissance de sortie totale: 700 watts (50/100 watts par canal)
Protection SWR: oui
Température de fonctionnement: de –30 °C à +60 °C
Refroidissement actif: oui (30 ventilateurs)
Dimensions (sans antennes): 800 x 700 x 600 mm
Alimentation: 220 V 50 Hz via un adaptateur 27 V
Poids (sans antennes): 40 kg
Poids (ensemble complet): 46 kg

Application

Le brouilleur AU-700 est conçu pour assurer la sécurité des convois militaires ou policiers. Un véhicule équipé de ce brouilleur bloqueur peut bloquer les transmissions de données sur une large zone, tout en empêchant le suivi de la position du convoi via le géopositionnement par satellite ou la triangulation de la tour cellulaire.